Rzadkie marki samochodów - Top 10

Kategoria: ciekawostki

Większośc z nas spotyka codziennie na drogach te same popularne marki samochodów, które dominują rynek. Jednak istnieje też fascynujący segment mniej znanych producentów, którzy tworzą wyjątkowe pojazdy. Te rzadkie marki, choć mniej rozpoznawalne, oferują unikalne pojazdy, które wyróżniają się designem, osiągami lub innowacyjnością. 

W tym artykule przyjrzymy się dziesięciu najbardziej intrygującym, rzadkim markom samochodów, które zasługują na uwagę każdego miłośnika motoryzacji. Zapraszamy do lektury!

Rzadkie i niszowe - dlaczego tych aut nie widuje się za często?

Aut z poniższej listy nie widuje się zbyt często z wielu powodów. Jednym z nich może być wysoka cena zakupu - za luksusowy samochód niszowej marki trzeba zapłacić naprawdę duże pieniądze. Niektóre z tych marek są też niedostępne na polskim rynku. Aby stać się właścicielem takiego auta, należy sprowadzić je z zagranicy. Eksport rzadkiego auta wiąże się z dużymi kosztami oraz niską dostępnością części zamiennych. Wielu mechaników może mieć też problemy z ewentualnymi naprawami.

Niektóre marki skupiają się na konkretnych segmentach rynku, które z zasady nie są popularne, np. samochody sportowe, luksusowe, terenowe, co sprawia, że ich auta są rzadziej spotykane na ulicach.

Mniejsi producenci nie mają tak rozbudowanego marketingu, jak giganci motoryzacyjni, przez co ich auta nie są szeroko znane.

Nieznane marki samochodów - czy są warte uwagi?

Rzadkie marki samochodów zajmują niskie miejsca w rankingach popularności, jednak i one mają swoich fanów. Nie każdy chce przecież jeździć takim samym autem, jak większość. Niszowy samochód to doskonały sposób na wyróżnienie się z tłumu. Obecność takiego auta prawie zawsze wzbudza zainteresowanie na ulicy, szczególnie wśród pasjonatów motoryzacji. 

Posiadanie unikatowego auta to dla niektórych świetna inwestycja finansowa, która zaprocentuje w przyszłości. To właśnie mało popularne modele samochodów stają się po latach najdroższymi klasykami. 

Przyjrzyjmy się więc rzadkim markom samochodów, które zasługują na uwagę.

^{Autorstwa Alexander-93 - Praca własna, CC BY-SA 4.0, Link}

1. MG Motor

Jeśli interesujesz się motoryzacją, na pewno słyszałeś o marce MG. To marka o brytyjskich korzeniach, której historia sięga 1924 roku. Od 2007 jej właścicielem jest chiński koncern SAIC Motor. Wcześniej auta tej marki trafiały do naszego kraju głównie z Wielkiej Brytanii, a od 2023 r. można zakupić MG w oficjalnych polskich salonach.

Co ciekawe, marka MG radzi sobie bardzo dobrze, zarówno w Polsce jak i całej Europie. Nie jest już tak niszowa, jak wcześniej - coraz częściej widujemy te auta na drogach. Do tej pory, spośród wszystkich chińskich marek samochodowych, to właśnie MG najlepiej przyjęło się na europejskim rynku. Na pewno duży wpływ na to miała nazwa, którą część klientów już kojarzyła.

W Polsce marka MG sprzedała 1918 samochodów (dane do końca maja 2024 r.). W jej ofercie znajdują się dwa hatchbacki: MG3 i MG4 oraz dwa SUV-y: HS i ZS. 

^{Autorstwa Mr.choppers - Own work, CC BY-SA 3.0, Link}

2. Infiniti

Infiniti to japońska marka należąca do Nissana, o której wkrótce Europa może zapomnieć. Samochody marki Infiniti były sprzedawane do 2020 roku, lecz nie zyskały przychylności mieszkańców Starego Kontynentu. Firma skupia się na rozwoju w Ameryce Północnej, Chinach i na Bliskim Wschodzie. 

Oznacza to, że aut marki Infiniti będzie na drogach coraz mniej. Niektórzy z pewnością zdecydują się na eksport takiego auta premium, np. zza oceanu. Tam producent ma się dobrze i stale wprowadza nowości do swojej oferty. Dostępne są luksusowe SUV-y (QX80, QX60), crossovery (QX55, QX50) oraz sedan (Q50). 

Wiele części pokrywa się z Nissanem, co oznacza, że zakup takiego niszowego auta może okazać się dobrą decyzją, nawet pod względem finansowym. 

^{By mickael LE ROUZIC - DSC02307, CC BY 2.0, Link}

3. Alpine

Alpine to francuska marka sportowych samochodów, która ponownie próbuje zawojować Europę. Alpine powstało w 1955 roku jako część marki Renault i szybko zasłynęło z udanych startów w wyścigach Mille Miglia. Najpopularniejszym modelem marki był wtedy A110, który sprzedał się w liczbie 500 sztuk.

O reaktywacji marki usłyszeliśmy dopiero w 2017 roku, gdy zaprezentowano nową wersję A110. Obecnie w portfolio marki znajdziemy model A110 i elektryczne A290. Do 2030 r. w ofercie Alpine ma znaleźć się siedem całkiem nowych modeli. 

Alpine A110 to lekkie i zwinne coupe o genialnym prowadzeniu i osiągach - przyspieszenie do setki trwa zaledwie 4 sekundy. Auto ma w sobie sportowego ducha (m.in. silnik 1.8 o mocy 300 KM i momencie 340 Nm, fotele kubełkowe z pasami szelkowymi, elementy z włókna węglowego), przy czym oferuje dość nowoczesne wyposażenie (ekran dotykowy z Android Auto / Apple CarPlay, nawigację, chronograf, czy system audio Focal. A110 będzie świetną propozycją dla osób szukających sportowego auta, która wyróżnia się z tłumu.

Warto też wspomnieć o zupełnej nowości, czyli modelu A290, który będzie dużą konkurencją dla Abartha 500e - kształtem nadwozia bardzo je przypomina, nawiązując jednocześnie do legendy Renault 5 (poprzednika Clio). Oferuje też naprawdę ciekawy design, osiągi, luksusowe wyposażenie i wykończenie wnętrza. W A290 znajdziemy silnik elektryczny o mocy 220 KM i zasięgu 380 km. Przyspieszenie? 6,4 s do 100 km/h. Warto podkreślić, że A290 to limitowana edycja - powstanie tylko 1955 sztuk tego auta. Ceny mają startować od 38 tysięcy euro, czyli ok. 170 tys. zł.

^{By Kevauto - Own work, CC BY-SA 4.0, Link}

4. Acura

Wracamy do Japonii, przedstawiając markę Acura, która dla niektórych może być nieznana. To bardziej luksusowy odpowiednik Hondy, oferujący ciekawe modele, bardzo popularne w Stanach Zjednoczonych. W 2023 r. jej model “Integra” zdobył nawet prestiżowy tytuł Samochodu Roku Ameryki Północnej. 

Acura jest dostępna także w Meksyku, Kanadzie i Chinach. Samochody tej marki można też spotkać w Polsce - pochodzą one głównie z eksportu z USA. Popularne auta marki Acura to sportowe coupe NSX, Integra (kompakt podobny do Hondy Civic), TLX (podobny do Hondy Accord), RDX (Crossover) oraz MDX i ZDX (duże suvy).

^{fot. BAIC - materiały prasowe}

5. BAIC

Nie słyszałeś o marce BAIC? To może się wkrótce zmienić, bo w Polsce dostępne są już 3 modele tego chińskiego producenta. Dostępne są trzy SUV-y, a najtańszy z nich (BAIC Beijing 3) można kupić za mniej niż 80 tys. zł. Więcej o samochodach tej mało znanej marki przeczytasz w tym artykule:

BAIC - Co to za marka?

^{Autorstwa Matti Blume - Praca własna, CC BY-SA, Link}

6. BYD

To kolejny chiński producent w naszym rankingu, który jest obecnie mało znany, ale ma duże szanse na sukces w Polsce i Europie. Jeden z głównych sponsorów Euro 2024, staje się coraz bliższy klientom Starego Kontynentu. Nazwa BYD oznacza Build Your Dreams, czyli “buduj swoje marzenia”.

W naszym kraju dostępne są trzy elektryczne modele marki BYD: Dolphin, Seal oraz Seal U. 

Pierwszy z nich, Dolphin - to elektryczne auto segmentu C konkurujące m.in. z VW ID.3 oraz Renault Megane E-Tech. Ten kompakt oferuje 207 KM mocy, przyspieszenie do setki na poziomie 7 sekund oraz zasięg 427 km. Najtańsza wersja to wydatek 141 000 zł.

BYD Seal jest za to sedanem z segmentu D. Dostępne są dwie wersje silnikowe: 313 KM i 530 KM, co daje przyspieszenie do setki, odpowiednio 3,8 s oraz 5,9 s. Zznajdziemy tu oczywiście bogate wyposażenie (m.in. 19-calowe felgi, kamery 360, systemy bezpieczeństwa, wentylację siedzeń, itp.).

BYD SEAL U to przestronny SUV, którego bezpośrednim konkurentem jest m.in. Tesla Model Y. Elektryczny napęd zapewnia 218 KM, co przekłada się na ok. 9 sekund do setki. Wersja Comfort i Design różnią się wyposażeniem oraz pojemnością baterii. Ceny to 190 000 zł i 203 000 zł. 

^{By JustAnotherCarDesigner - Own work, CC0, Link}

7. Polestar

Fani motoryzacji mogą kojarzyć markę Polestar jako oddział zajmujący się produkcją stuningowanych samochodów Volvo. Od 2022 roku jest to jednak odrębny producent, którego właścicielem jest Volvo (ma nieco poniżej 50% udziałów). Volvo należy jednak w 80% do chińskiego koncernu Geely. 

Pomijając kwestie finansowe, Polestar nadal mocno współpracuje z Volvo. Firmy (wraz z Geely) dzielą się technologią, platformami i zakładami produkcyjnymi. Polestar produkuje bardziej sportowe, elektryczne samochody, które w teorii nie pasowałyby do marki Volvo.

W gamie marki Polestar znajdują się modele 1,2,3 i 4. Auta łączy futurystyczny design, sportowe osiągi oraz bogate wyposażenie. Ceny najnowszego modelu “4” startują w Wielkiej Brytanii od 60 tys. funtów, co w przeliczeniu daje ok. 310 000 zł. Dostępna jest wersja o mocy 268 KM oraz 536 KM, która do setki przyspiesza w 3,7 sekundy. Oba warianty mogą pochwalić się sporym zasięgiem wynoszącym blisko 600 km. Ciekawostką jest brak tylnej szyby. 

^{By Alexander Migl - Own work, CC BY-SA 4.0, Link}

8. SsangYong

Trudno powiedzieć, by SsangYong był niszową, albo nową marką samochodów, jednak z pewnością nie należy do najbardziej popularnych w Europie. Wydaje się, że firma na początku swojej przygody postawiła na zbyt odważną (dla niektórych brzydką) stylistykę, która nie skradła europejskich serc.

Zobacz: Najbrzydsze samochody świata

Koreańska marka SsangYong istnieje na rynku od 1954 roku, a jej obecnym właścicielem jest koreański koncern KG Group. W 2023 roku zaliczyła w Polsce aż 33% wzrost sprzedaży w porównaniu z rokiem 2022. 

Najlepiej sprzedającym się modelem był Korando (909 egzemplarzy), następnie Tivoli (413 egzemplarzy), Torres (278 egzemplarzy) i Tivoli Grand (261 egzemplarzy). 

Co przyciąga klientów? Przede wszystkim atrakcyjne ceny, nowoczesny design, dobre wyposażenie oraz dostępność dość prostych silników benzynowych, które dobrze współpracują z instalacją LPG. Co więcej, niektóre auta tej marki można zamówić z fabryczną instalacją. W czasach, gdy marki prześcigają się w kolejnych premierach EV, SsangYong oferuje też coś dla osób sceptycznych wobec elektryków. 

^{By René Cortin - Own work, CC BY-SA 4.0, Link}

9. Donkervoort

Donkervoort to holenderska marka założona w 1978 roku. Producent specjalizuje się w sportowych samochodach tworzonych z myślą o jeździe po torze. Warto jednak go znać, bo produkuje naprawdę ciekawe auta. 

Weźmy na przykład model D8 GTO. To auto napędzane pięciocylindrowym silnikiem z turbo. Wyjątkowa w nim jest możliwość osiągnięcia przeciążeń bocznych większych niż 2g oraz kosmiczne przyspieszenie do setki wynoszące 2,6 sekundy. Do dwustu potrzeba zaledwie 7,7 s! Pod maską tego superauta znajduje się silnik od Audi o pojemności 2,5 litra i mocy 442 KM. D8 GTO oferuje automatyczną skrzynię z łopatkami przy kierownicy. Warto wiedzieć, że auto jest homologowane do jazdy po drogach publicznych. Cena za takie auto wynosi około 163 000 euro.

Najnowszy model to Donkervoort F22 - limitowany do 75 egzemlarzy. Auto waży zaledwie 750 kg i rozwija moc 492 KM. Co ciekawe, ma nawet bagażnik o pojemności 298 litrów. 

^{By Alexander Migl - Own work, CC BY-SA 4.0, Link}

10. Nio

Zestawienie kończymy jeszcze jednym chińskim producentem - Nio To globalny producent obecny na rynku chińskim i mający status marki premium. To stosunkowo nowa marka, która powstała w roku 2014. Od końca 2023 stała się obecna również na rynku polskim. 

Na rodzimym rynku dostępne są trzy elektryczne auta - ET5, EL6, EL7 i ET7.

Pierwszy z nich ET5 rozwija aż 490 KM mocy, oferując przyspieszenie do setki w 4 sekundy. Samochód jest bezpośrednim konkurentem Tesli Model 3 - choć wygląda jak liftback, to w rzeczywistości jest sedanem. Auto można kupić w dwóch wersjach, różniących się pojemnością baterii: 75 kWh i 100 kWh. Zasięg aut to odpowiednio 456 km i 590 km. Cena startuje od 229 900 zł.

EL6 to blisko 5-metrowy SUV, z silnikiem elektrycznym o mocy 490 KM. Auto jest bardzo bogato wyposażone, oferując takie udogodnienia, jak panoramiczny dach, 20-calowe felgi, trzy ekrany, kamery 360 stopni i wiele więcej. Cena za wersję 75 kWh to 315 tys zł, a za wersję 100 kWh - 358 000 zł.

EL7 rzuca rękawice SUV-om klasy premium, oferując aż 653 KM mocy, 3,9 s do setki oraz zasięg 340 / 509 km. Cena? Wersja z baterią o pojemności 75 kWh kosztuje 426 900 zł, natomiast ta o pojemności 100 kWh - 468 900 zł. 

Flagowym modelem marki NIO jest ET7 - ponad 5-metrowy SUV z ogromem miejsca w środku. Wyposażenie jest rewelacyjne, oprócz standardowych udogodnień, mamy tu asystenta głosowego (NIOmi Mate), dobre nagłośnienie, wentylowane hamulce Brembo, wentylacja wszystkich foteli, asystent pasa, zatrzymania i wiele innych. Ceny za ET7 to 349 000 (bateria 75 kWh) lub 389 000 (bateria 100 kWh).

Logo jakich aut niszowych marek powinieneś poznać? Marki, które powracają!

W świecie motoryzacji istnieje wiele niszowych marek samochodów. Ich logo nie spotyka się na co dzień, dlatego większość z nas ich nie zna. Czytaj dalej, by zobaczyć, jak wyglądają logo mało popularnych marek samochodowych.

^{Autorstwa De Tomaso Automobili S.p.A. - detomaso.it, Domena publiczna, Link}

De Tomaso

Włoska marka przepięknych supersamochodów, przejęta przez chińskie konsorcjum Ideal Team. Producent powraca z nowym modelem P72.

^{By TVR - [1], Public Domain, Link}

TVR

Brytyjska marka, która jest w trakcie odrodzenia z modelem TVR Griffith. Producent słynie z produkcji niekonwencjonalnych i emocjonujących samochodów sportowych. 

^{By Grup Peralada - Own work, CC BY-SA 4.0, Link}

Hispano-Suiza

Legendarna hiszpańska marka, która po latach nieobecności powróciła z elektrycznym modelem Hispano-Suiza Carmen. To połączenie klasycznego stylu z nowoczesną technologią i niezwykle luksusowym wnętrzem. Liczba egzemplarzy jest limitowana do 19.

^{By http://apollo-automobil.com/wp-content/themes/apollo/images/apollo-logo-notxt.png, Fair use, Link}

Apollo Automobil

Kontynuacja marki Gumpert, niemiecki Apollo Automobil wprowadza na rynek hipersamochód Apollo IE (Intensa Emozione), który zachwyca zarówno designem, jak i osiągami.

^{Autorstwa Piëch Automotive - Praca własna, CC BY-SA 4.0, Link}

Piech Automotive

Nowa szwajcarska marka, założona przez wnuka Ferdinanda Porsche, oferująca elektryczny supersamochód Piech GT, dysponujący mocą 1000 KM, dostępny od 2028 roku. Auto ma ponad 500 km zasięgu.