🏁🔥 3+1 GRATIS — kup 3 okrążenia, 4. otrzymasz w prezencie » Regulamin | Oferta

Redakcja Devil-Cars

Redakcję Devil-Cars tworzą instruktorzy techniki jazdy, licencjonowani kierowcy wyścigowi i pasjonaci motorsportu. Każdy z nich ma za sobą lata jazdy na torach wyścigowych w Polsce i Europie: część ściga się zawodowo, część na co dzień uczy innych, jak bezpiecznie wycisnąć z auta maksimum.

Na blogu piszemy o tym, na czym się znamy: o charakterystyce sportowych samochodów i o technice jazdy, która sprawdza się na torze, nie tylko w teorii. Każdy tekst powstaje na bazie własnego doświadczenia zza kierownicy, nie z opracowań znalezionych w sieci.

Skąd bierzemy to, o czym piszemy

Blog prowadzimy z torów, nie zza biurka. W sezonie nasi instruktorzy spędzają setki okrążeń na prawym fotelu, obok osób, które siadają za kierownicą sportowego auta pierwszy raz w życiu. Stamtąd bierze się większość tematów: co sprawia największy problem na pierwszym okrążeniu, które auto wybacza błędy, a które karze za zbyt wczesne dodanie gazu.

Opisujemy auta, które mamy w ofercie i wydajemy klientom w każdy weekend sezonu. Tory znamy z pracy, a nie z folderów: wiemy, na którym obiekcie krótka techniczna pętla daje więcej frajdy niż długa prosta i gdzie pogoda potrafi wywrócić cały plan dnia.

Najwięcej miejsca zajmuje u nas technika jazdy i przygotowanie do pierwszego wyjazdu na tor. Zaraz za nimi idą premiery i nowości ze świata motoryzacji, eksploatacja i serwis, relacje z wydarzeń, recenzje aut z naszej floty oraz technologia i części. Rzadziej, ale regularnie, wracamy do polskich torów i do historii motoryzacji.

Za treści na blogu odpowiada redakcja Devil-Cars. Widzisz błąd albo masz temat, który powinniśmy opisać? Napisz na [email protected].

Blog

Napęd FWD – co oznacza i czym różni się od RWD oraz AWD?
Znaki nakazu - pełna lista z opisem, wyglądem i znaczeniem
Gokart spalinowy — rodzaje, ceny i porównanie z elektrycznym

Ranking Samochodów

KTM X-BOW
295 km/h
Lamborghini Gallardo
315 km/h
Ferrari F430
315 km/h

Kontakt

🐛
Tryb Debug Aktywny
0 logów
Automatyczne wysyłanie co 30s