Kolory tablic rejestracyjnych – co oznaczają?

Kategoria: ciekawostki

Z pozoru wszystkie tablice rejestracyjne wydają się do siebie podobne: prostokąt, liczby, litery, czasem dodatkowy emblemat czy znak. Tymczasem okazuje się, że w różnych krajach (a nawet wewnątrz jednego państwa) możemy spotkać rozmaite kolory tablic rejestracyjnych. Za każdą barwą kryje się konkretne znaczenie. W Polsce najczęściej widzimy klasyczne, białe tablice z czarnymi znakami i niebieskim paskiem z literami „PL”. Jednak poza nimi funkcjonują również czerwone tablice rejestracyjne, zielone, niebieskie, czarne, czy też żółte.

Poniżej przedstawiamy przegląd najpopularniejszych barw tablic i ich znaczenia.

Jakie znaczenie mają kolory tablic rejestracyjnych?

Zadaniem tablic rejestracyjnych jest przede wszystkim identyfikacja pojazdu. Dzięki nim służby, ubezpieczyciele i inne podmioty mogą sprawdzić, do kogo należy samochód, skąd on pochodzi, a nierzadko nawet do jakiej kategorii pojazd się zalicza (np. taksówka, pojazd zabytkowy, pojazd z tymczasową rejestracją, itd.). Kolory tablic rejestracyjnych pozwalają w wielu krajach – w tym w Polsce – w prosty sposób rozpoznać szczególny status auta, rodzaj pojazdu czy jego przeznaczenie.

W dużym uproszczeniu można powiedzieć, że:

• czerwone tablice rejestracyjne często oznaczają tablice tymczasowe albo eksportowe,
• zielone tablice rejestracyjne wskazują na pojazdy ekologiczne bądź przeznaczone do konkretnego typu działalności,
• niebieskie tablice rejestracyjne mogą świadczyć o użytku dyplomatycznym, służbowym lub urzędowym,
• czarne tablice rejestracyjne to przeważnie relikt dawnych lat (lub specjalne tablice typu „vintage” w niektórych krajach),
• żółte tablice rejestracyjne spotkać można w krajach, w których jest to standard (m.in. w Holandii) albo przy pojazdach zabytkowych w innych państwach.

Oczywiście to jedynie ogólny zarys. Poniżej dokładniej przyjrzymy się każdej z tych kategorii.

^{Koteczek, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons}

Czerwone tablice rejestracyjne

Czerwona rejestracja w Polsce kojarzona jest przede wszystkim z tzw. tablicami tymczasowymi. Takie tablice mogą być wydawane w sytuacjach, gdy pojazd nie ma jeszcze stałej rejestracji. Bywa to konieczne, gdy właściciel chce nim wyjechać z kraju (np. w celach eksportowych), przemieścić go z miejsca zakupu do miejsca docelowego, do stacji badawczej, warsztatu, a nie posiada standardowych „białych” tablic. Czerwone tablice możemy również otrzymać na czas oczekiwania na właściwe tablice.

^{Dickelbers, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

W Belgii zaś czerwone litery na białym tle mają tablice standardowe, stosowane powszechnie w całym kraju. Tam tymczasowe tablice mają kolory odwrotne (białe litery na czerwonym tle).

Co ciekawe, w niektórych państwach Europy (np. w Niemczech) czerwone tablice rejestracyjne mogą służyć do jazd próbnych lub testowych, np. kiedy dealer samochodowy pozwala na jazdę testową potencjalnemu klientowi. W takiej sytuacji czerwona rejestracja z zasady nie jest przypisana na stałe do konkretnego auta – może być wykorzystywana na wielu pojazdach, ale tylko w odpowiednich sytuacjach. 

^{Andrzej Otrębski, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

Zielone tablice rejestracyjne

Zielone rejestracje (czarne napisy na zielonym tle) w Polsce funkcjonują relatywnie krótko – zaczęły być wydawane od stycznia 2020 roku. Oficjalnie określane są mianem tablic rejestracyjnych dla samochodów elektrycznych i wodorowych. Najważniejszym powodem wprowadzenia zielonych tablic rejestracyjnych była chęć umożliwienia autorytetom, służbom i innym uczestnikom ruchu łatwego rozpoznania pojazdu napędzanego alternatywnymi źródłami energii.

Co oznaczają zielone tablice rejestracyjne? Przede wszystkim – pojazd elektryczny lub wodorowy. Polska, podobnie jak inne kraje UE, wspiera rozwój elektromobilności, co obejmuje również wyróżnianie pojazdów elektrycznych. Auta z zielonymi tablicami mogą liczyć na pewne udogodnienia, takie jak:

• korzystanie z buspasów (w niektórych miastach),
• darmowe parkowanie (na wyznaczonych strefach),
• zwolnienie z niektórych opłat, np. wjazdu do stref czystego transportu (jeśli miasto takowe ustanowi),
• łatwiejszy sposób poruszania się po wybranych strefach miejskich w przypadku restrykcji.

^{Zamek73, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

W Polsce mamy do czynienia z jeszcze jednym rodzajem “zielonych tablic” i mowa tu o tablicach profesjonalnych (dealerskich). Takie tablice posiadają białe tło, zielone są natomiast napisy. 

Z tablic tych korzystają m.in. dealerzy samochodów czy producenci, posiadający większą liczbę aut. Dzięki temu rozwiązaniu nie muszą oni rejestrować każdego auta z osobna - mogą jeździć na jednym zestawie tablic i jednym dowodzie rejestracyjnym większą liczbą samochodów. 

^{Zamek73, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

Niebieskie tablice rejestracyjne

Niebieskie tablice to dość szeroka kategoria, która na świecie ma różne znaczenia – od tablic policyjnych w niektórych krajach po tablice stosowane w pojazdach dyplomatycznych, rządowych czy służbowych. W wielu państwach Unii Europejskiej (w tym w Polsce) standardem jest umieszczenie po lewej stronie tablicy niebieskiego paska z symbolami kraju (PL, D, F, itp.). Mimo to, kiedy mówimy o „niebieskich rejestracjach” lub „niebieskiej rejestracji”, mamy zwykle na myśli tablice, których tło w całości (albo w przeważającej części) jest w kolorze niebieskim.

^{Piergiuliano Chesi, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons}

Co oznacza niebieska rejestracja w praktyce?

• W Polsce: pełne, niebieskie tło z białymi znakami występują tylko w tablicach dyplomatycznych. Mogą być stosowane tylko w pojazdach należących do przedstawicielstw dyplomatycznych, urzędów konsularnych i misji specjalnych państw obcych oraz organizacji międzynarodowych, a także ich personelu.
• W innych krajach UE i poza nią bywa różnie: np. w Austrii niebieskie tablice są wydawane samochodom przeznaczonym do jazd testowych. 

^{Tb808, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons}

Czarne tablice rejestracyjne

Czarne tablice w Polsce jednoznacznie kojarzą się z okresem PRL-u. Obowiązywały w latach 1976-2000. Dawniej to właśnie czarne tablice rejestracyjne z białymi znakami były standardem – wbrew pozorom wciąż można takie spotkać na drogach, choć obecnie tylko w nielicznych przypadkach. Jeśli właściciel samochodu zarejestrował swój pojazd przed wejściem w życie obecnego wzoru tablic (2000 rok) i nie dokonywał przerejestrowania, to mógł zachować stare, czarne tablice rejestracyjne.

W praktyce możemy więc je zauważyć np. przy starszych autach, którymi od lat jeździ ta sama osoba i które nigdy nie były wyrejestrowane, ani nie zmieniały właściciela. Czasem zdarza się także, że pasjonaci samochodów zabytkowych czy kolekcjonerzy chwalą się posiadaniem oryginalnych czarnych blach.

W niektórych krajach – m.in. w Wielkiej Brytanii – czarne tablice z białymi lub srebrnymi znakami przeznaczone są dla aut zabytkowych, zazwyczaj zarejestrowanych przed 1973 rokiem (choć bywa tu pewna elastyczność, zależnie od regionu). Pełnią funkcję bardziej estetyczną i „historyczną” niż praktyczną. Dzięki temu właściciele starych pojazdów mogą zachować stylizację z dawnych lat, co dodaje dodatkowego uroku klasykom motoryzacji.

^{Dickelbers, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

Żółte tablice rejestracyjne

W niektórych krajach (m.in. w Polsce) żółte tablice rejestracyjne bywają stosowane w pojazdach zabytkowych. W naszym kraju pojazdy historyczne oznacza się żółtymi tablicami z czarnymi napisami i wizerunkiem zabytkowego auta.

^{Walser.FL, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

Żółte tablice rejestracyjne kojarzymy jednak głównie z Holandią. Rzeczywiście, w tym kraju jest to powszechny, oficjalny wzór: żółte tło i czarne znaki zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Dla Holendrów żółte tło tablic rejestracyjnych to standardowy znak rozpoznawczy. Warto wspomnieć, że w Holandii obowiązuje system rejestracyjny, w którym nie można wywnioskować (przynajmniej wprost) z samych znaków rejestracyjnych, z jakiego regionu auto pochodzi – w przeciwieństwie do systemu polskiego, w którym pierwsza litera odnosi się do województwa i regionu.

Podobne rozwiązania (tylko w nieco innym odcieniu lub z dodatkowymi elementami) spotkać można także w innych państwach, np. w Luksemburgu, Monako, czy w Wielkiej Brytanii na tylnej tablicy (przy czym w UK przednia tablica bywa biała, a tylna – żółta).

Czy kolor tablic zawsze mówi to samo w różnych krajach?

Nie. Choć istnieją pewne tendencje (np. czerwona rejestracja jako tymczasowa, zielona – proekologiczna, niebieska - dyplomatyczna), to każdy kraj ma własne przepisy i tradycje. 

Przykładowo w Szwajcarii spotkamy tablice z flagą kantonu i białe znaki na czarnym tle, czarne na białym lub czarne na błękitnym - tam kolory tablic mogą różnić się w zależności od regionu. W państwach azjatyckich czy afrykańskich spotkamy jeszcze inne kolory (jak czerwone tło z białymi znakami, pomarańczowe rejestracje czy tablice w odcieniu niebiesko-zielonym). W Stanach Zjednoczonych z kolei każdy stan ma swój unikatowy projekt tablic – niekiedy z barwnymi grafikami, innym razem bardziej stonowany.

Rodzaje tablic rejestracyjnych w Polsce – krótkie przypomnienie

Choć tematem artykułu są przede wszystkim kolory tablic rejestracyjnych, to warto jeszcze pokrótce wspomnieć o podstawowym podziale tablic w Polsce. Standardowo mamy:

1. Tablice zwyczajne – białe z czarnymi znakami, z niebieskim paskiem po lewej stronie (z literami „PL” i gwiazdkami UE).
2. Tablice tymczasowe – białe tło, czerwone znaki (lub odwrotnie – w potocznej mowie zwane „czerwonymi tablicami”).
3. Tablice indywidualne – mogą zawierać dowolny napis (do siedmiu znaków) wybrany przez właściciela, za dodatkową opłatą.
4. Tablice zabytkowe – tzw. „żółte tablice”. Zawierają czarne znaki i wizerunek zabytkowego pojazdu.
5. Tablice dyplomatyczne – w odróżnieniu od klasycznych mają kolor błękitny/niebieski i wyróżniający się układ znaków. Są przeznaczone dla placówek dyplomatycznych, konsulatów, personelu.
6. Tablice profesjonalne – wprowadzone w 2019 roku, przeznaczone dla firm zajmujących się obrotem pojazdami, stacjami badawczymi itp. Pozwalają tymczasowo rejestrować pojazdy do jazd testowych.
   
   

Tablice rejestracyjne a przyszłość motoryzacji

Obserwując globalne trendy, coraz częściej możemy spotkać się z postulatami, aby wprowadzać unikatowe oznaczenia tablic dla samochodów elektrycznych, hybrydowych typu plug-in, pojazdów autonomicznych czy korzystających z wodoru. Polska zdecydowała się już na wyróżnienie aut zeroemisyjnych za pomocą zielonych tablic rejestracyjnych i jest to kierunek promowany również w wielu innych miejscach na świecie.

Wraz z rozwojem motoryzacji i technologii, być może doczekamy się w przyszłości tablic z wbudowanymi mikroczipami, które będą przekazywać dane o pojeździe w czasie rzeczywistym. W takiej sytuacji tradycyjna kolorystyka może odejść na drugi plan, a głównym nośnikiem informacji stanie się sam kod zapisany w tablicy elektronicznej. To jednak wciąż przyszłość – na razie barwy mają się dobrze i pełnią ważną funkcję identyfikacyjną.

Podsumowanie

Z pozoru wydaje się, że kolory tablic rejestracyjnych to tylko detal, jednak w praktyce stanowią istotną część systemu identyfikacji pojazdów. Ułatwiają rozpoznanie, czy mamy do czynienia z samochodem zabytkowym, tymczasowym, rządowym czy ekologicznym. W Polsce dominuje białe tło z czarnymi znakami i niebieskim paskiem „PL”, ale obok tego można spotkać też wyżej wymienione kolory.

Mimo że w wielu krajach świata można zauważyć pewne podobieństwa w kolorystyce i przeznaczeniu poszczególnych barw, to zawsze warto pamiętać o lokalnych regulacjach. Inny kraj, inne prawo – co przekłada się na rodzaje tablic rejestracyjnych i ich specyfikę.

Mamy nadzieję, że po lekturze powyższego artykułu już wiesz, co oznaczają różne kolory tablic rejestracyjnych. Następnym razem, gdy na ulicy albo na zlocie motoryzacyjnym zauważysz nietypowy kolor tablic, będziesz mógł (albo mogła) popisać się wiedzą na temat jego przeznaczenia!