Top 10 - najdroższe samochody świata w 2026 roku

Kategoria: ciekawostki

Ile może kosztować samochód? W świecie najbardziej ekskluzywnej motoryzacji granice rozsądku dawno przestały istnieć. Najdroższe auta świata kosztują nie setki tysięcy, ale miliony, a czasem nawet dziesiątki milionów dolarów.

W tym zestawieniu zebraliśmy 10 najdroższych nowych samochodów świata w 2026 roku. Ich ceny robią ogromne wrażenie nawet na osobach przyzwyczajonych do widoku supersamochodów. To modele tworzone w skrajnie limitowanych seriach, a czasem wręcz budowane pod konkretnego klienta.

Sprawdź, ile kosztuje najdroższy samochód świata, które marki regularnie trafiają do tego elitarnego grona i dlaczego za niektóre auta trzeba zapłacić tyle, co za kilka luksusowych rezydencji.

Atrykuł zaktualizowany: 11.03.2026 r. 

Dlaczego najdroższe samochody świata kosztują tak dużo?

W przypadku najdroższych samochodów świata nie płaci się wyłącznie za osiągi. Ogromne znaczenie ma też prestiż marki, limitowana produkcja, ręczne wykonanie oraz fakt, że część tych aut powstaje w zaledwie jednym lub kilku egzemplarzach.

To właśnie dlatego w takich rankingach regularnie pojawiają się marki pokroju Rolls-Royce’a, Bugatti czy Pagani. Im rzadszy model i bardziej wyjątkowy projekt, tym wyższa jego cena. Najdroższe samochody świata to dziś nie tylko środki transportu, ale też luksusowe przedmioty kolekcjonerskie.

Najdroższe samochody świata 2026 - pełne zestawienie:

10. Pagani Huayra Imola Roadster - 6.000.000$

^{MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

Pagani Huayra Imola już samym wyglądem daje do zrozumienia, że nie powstało po to, by stać w cieniu innych hipersamochodów. Ten model został opracowany z myślą o maksymalnych osiągach, a inspiracją dla jego charakteru był słynny tor Imola. Nadwozie jest agresywne, pełne aerodynamicznych dodatków i zbudowane z ultralekkich materiałów, wśród których kluczową rolę odgrywa włókno węglowe.

Pod maską pracuje 6-litrowe V12 z podwójnym turbodoładowaniem, generujące ponad 850 KM i 1100 Nm momentu obrotowego. To liczby, które same w sobie robią wrażenie, ale w przypadku Pagani liczy się też coś więcej - każdy detal tego auta został podporządkowany osiągom i emocjom z jazdy. Imola korzysta również z zaawansowanych rozwiązań aerodynamicznych, które pomagają utrzymać stabilność przy bardzo wysokich prędkościach.

Ten model powstał w skrajnie limitowanej liczbie zaledwie 8 egzemplarzy, co tylko podkręca jego ekskluzywny charakter. Szacunkowa cena Pagani Huayra Imola wynosi około 6 milionów dolarów, dzięki czemu auto otwiera nasz ranking najdroższych samochodów świata.

9. Pagani Huayra Tricolore - 6.700.000 $

Huayra Tricolore to najmocniejszy i najbardziej ekskluzywny model Pagani. Powstały tylko 3 egzemplarze, a każdy z nich wyceniono na 6,7 mln dolarów. Limitowana wersja oddaje hołd włoskim lotnikom z Frecce Tricolori.

Sercem i duszą Tricolore jest 6-litrowy silnik V12 zaprojektowany przez Mercedesa AMG. Pod maską znajdziemy tu 829 KM, które zapewniają niezwykłe osiągi, biorąc pod uwagę bardzo niską wagę pojazdu - jedynie 1270 kg.

Inspiracje lotnictwem widać tu niemal wszędzie. Lakier nawiązuje do odrzutowców Aermacchi MB-339A, a całość uzupełniają przeprojektowane wloty powietrza, nowy splitter, duże tylne skrzydło oraz charakterystyczna rurka Pitota, czyli element znany z samolotów. To właśnie takie detale sprawiają, że Huayra Tricolore jest nie tylko piekielnie droga, ale też naprawdę wyjątkowa.

8. Pagani Huayra Codalunga - 7.400.000 $

^{MrWalkr, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

Historia tego modelu zaczęła się w 2018 roku, gdy dwóch kolekcjonerów Pagani zwróciło się do Horacio Paganiego z prośbą o stworzenie Huayry z wydłużonym tyłem, inspirowanym wyścigowymi autami Le Mans z lat 60. Sama nazwa Codalunga po włosku oznacza po prostu „długi ogon”.

Powstało tylko pięć egzemplarzy tego samochodu, a wszystkie zostały sprzedane jeszcze przed oficjalną premierą. Model stworzył dział Pagani Grandi Complicazioni, odpowiadający za najbardziej wyjątkowe projekty marki.

Codalunga waży zaledwie około 1280 kg i wyróżnia się elegancką sylwetką mocno nawiązującą do stylu vintage. Wnętrze pełne jest ręcznie wykonanych detali, a do wykończenia użyto skóry, aluminium i włókna węglowego. Pod maską pracuje 6-litrowe V12 z podwójnym turbodoładowaniem. Cena na poziomie około 7,4 miliona dolarów sprawia, że ten model spokojnie zasługuje na miejsce wśród najdroższych samochodów świata.

7. Mercedes Maybach Exelero - 8.000.000 $

^{Simon Davison from Los Gatos, United States, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons}

Exelero został zamówiony przez niemiecką firmę Fulda, należącą do grupy Goodyear. Celem było stworzenie auta do testowania nowej serii opon przystosowanych do jazdy z prędkością powyżej 300 km/h. Mercedes-Maybach podjął się tego zadania, montując w aucie 12-cylindrowy silnik o mocy 690 KM. Samochód wywiązał się z tej roli bez problemu, osiągając prędkość około 351 km/h.

Sprawdź również - Najszybsze samochody świata

Auto szybko obrosło legendą. Pojawiło się w niemieckim serialu Cobra 11 oraz w teledysku Jaya-Z do utworu Lost Ones. Przez lata krążyły też plotki, że Jay-Z sprzedał Exelero raperowi Birdmanowi. Dziś wiadomo, że samochód znajduje się w kolekcji niemieckiego biznesmena Friedhelma Loha. Co ciekawe, auto – razem z ponad 150 innymi – można zobaczyć w jego prywatnym muzeum w miejscowości Dietzhölztal-Ewersbach.

6. Bugatti Centodieci - 9.000.000 $

Bugatti Centodieci to jeden z tych modeli, które od pierwszego spojrzenia dają do zrozumienia, że nie powstały dla szerokiego grona klientów. Samochód jest ekstremalnie limitowany - wyprodukowano tylko 10 egzemplarzy, a już sama ta liczba mocno winduje jego cenę. Za Centodieci trzeba zapłacić około 9 milionów dolarów.

Centodieci powstało jako hołd dla legendarnego Bugatti EB110, czyli supersamochodu z lat 90., który dla wielu fanów marki do dziś ma status kultowego. To właśnie dlatego w sylwetce auta można znaleźć wyraźne nawiązania do tamtego modelu, choć całość została podana w dużo bardziej nowoczesnej i agresywnej formie.

Pod względem osiągów mamy tu wszystko, czego oczekuje się od pełnoprawnego hipersamochodu. Silnik o mocy 1577 KM pozwala rozpędzić auto do 100 km/h w zaledwie 2,4 sekundy, a prędkość maksymalna została elektronicznie ograniczona do 380 km/h. Centodieci łączy więc ogromną moc, skrajną ekskluzywność i historię marki, którą trudno pomylić z czymkolwiek innym.

5. Rolls-Royce Sweptail - 13.000.000 $

fot. Charly W. Karl / flickr / cc by-nd 2.0

Rolls-Royce Sweptail to samochód stworzony dla jednego klienta, którego tożsamości nigdy oficjalnie nie ujawniono. Już sam ten fakt pokazuje, z jak wyjątkowym projektem mamy tu do czynienia. Prace nad autem trwały aż 4 lata, a cały samochód powstał w duchu klasycznego coachbuildingu, czyli budowania auta praktycznie pod jedną konkretną osobę.

Najbardziej charakterystycznym elementem Sweptaila jest jego tylna część, wyraźnie inspirowana kadłubem luksusowego jachtu. I rzeczywiście — patrząc na ten samochód z tyłu, trudno nie odnieść wrażenia, że projektanci chcieli przenieść na drogę elegancję przeszklonej rufy ekskluzywnej łodzi.

Dokładne dane techniczne tego modelu nie są szeroko znane, ale w przypadku Sweptaila nie o liczby chodzi najbardziej. To auto ma przede wszystkim zachwycać formą, unikalnością i poziomem wykonania. Choć Rolls-Royce nigdy oficjalnie nie podał ceny, szacuje się, że właściciel zapłacił za ten projekt około 13 milionów dolarów.

4. Bugatti La Voiture Noire - 16.000.000 $

Bugatti La Voiture Noire powstało z okazji 110-lecia marki i od początku było projektem, który miał pokazać, że w świecie hipersamochodów Bugatti nadal potrafi zrobić coś absolutnie wyjątkowego. Samochód stworzono tylko w jednym egzemplarzu, a już sama ta informacja wystarcza, by zrozumieć, skąd bierze się jego astronomiczna cena. Oficjalna kwota startowa wynosiła 12,3 miliona dolarów, ale ostatecznie mówi się, że nabywca zapłacił około 16 milionów dolarów.

Wokół tego auta od początku krążyło sporo plotek. Przez jakiś czas mówiło się, że kupił je Cristiano Ronaldo, jednak szybko zdementowano te doniesienia. Później zaczęto łączyć La Voiture Noire z Ferdinandem Piëchem, byłym szefem Volkswagen Group.

Najciekawsze jest jednak to, że ten unikat nie zniknął na zawsze w szczelnie zamkniętym garażu. Spotterzy kilkukrotnie widzieli auto w Szwajcarii, co sugeruje, że właściciel naprawdę wyjeżdża nim na drogi publiczne. Przy samochodzie istniejącym w tylko jednym egzemplarzu to robi jeszcze większe wrażenie, bo większość tak drogich aut kończy raczej jako muzealne trofea w prywatnych kolekcjach niż realnie używane maszyny.

3. Pagani Zonda HP Barchetta - 18.500.000 $

^{Matti Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

Pagani Zonda HP Barchetta to jeden z najbardziej wyjątkowych modeli, jakie kiedykolwiek stworzyło Pagani. Samochód powstał w hołdzie dla legendarnej Zondy, a przy tym był projektem skrajnie ekskluzywnym — zbudowano tylko trzy egzemplarze, z czego jeden trafił do samego Horacio Paganiego.

Auto napędza 12-cylindrowy silnik AMG o mocy 760 KM, współpracujący z manualną, 6-biegową skrzynią biegów. HP Barchetta wyróżnia się też bardzo nietypową sylwetką - to roadster z obniżoną przednią szybą i mniejszymi bocznymi oknami. Nadwozie wykonano z połączenia tytanu i karbonu.

W 2022 r. jedno z trzech wyprodukowanych aut uległo poważnemu wypadkowi podczas zlotu supersamochodów w Chorwacji. Na szczęście auto wróciło do fabryki Pagani, gdzie przywrócono je do oryginalnego stanu, wymieniając wszelkie uszkodzone części na zupełnie nowe.

2. Rolls-Royce Boat Tail - 28.000.000 $

^{pelican-actor, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons}

Rolls-Royce Boat Tail to jeden z najbardziej niezwykłych samochodów, jakie powstały w ostatnich latach. Auto zaprezentowano w 2021 roku, a jego wartość szacuje się na około 28 milionów dolarów, co spokojnie daje mu miejsce w ścisłej czołówce najdroższych aut świata. Model powstał w ramach programu Rolls-Royce Coachbuild, który pozwala tworzyć samochody projektowane praktycznie od zera pod konkretnego klienta.

Sylwetka Boat Taila wyraźnie nawiązuje do luksusowych jachtów z lat 30. XX wieku. Najbardziej charakterystyczna jest tylna część nadwozia, wykonana z wysokiej jakości drewna i uformowana tak, by przypominała elegancką rufę ekskluzywnej łodzi. Całość uzupełnia dwukolorowe nadwozie i bardzo smukła, dopracowana linia auta.

^{pelican-actor, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons}

^{pelican-actor, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons}

Wnętrze Boat Taila to pokaz możliwości Rolls-Royce’a. Samochód wyposażono w tzw. hosting suite, czyli rozkładany zestaw do przyjmowania gości. W jego skład wchodzą m.in. lodówka na szampana, cooler, kieliszki, parasol przeciwsłoneczny i eleganckie sztućce. To auto nie zostało stworzone tylko do jazdy — jego zadaniem było przede wszystkim zachwycać detalami.

1. Rolls-Royce Droptail (La Rose Noire / Amethyst / Arcadia) - 32.000.000 $

Najdroższym samochodem świata w 2026 roku jest Rolls-Royce Droptail. Dokładna cena auta nie jest znana, jednak szacuje się ją na około 32 mln dolarów.

Dokładna cena nie została oficjalnie ujawniona, ale już sam poziom ekskluzywności tego projektu pokazuje, że mówimy o aucie z zupełnie innej ligi. Podobnie jak Boat Tail, również Droptail powstaje w ramach programu Coachbuild, czyli działu odpowiedzialnego za najbardziej wyjątkowe i najbardziej luksusowe projekty marki.

- Rolls-Royce Droptail La Rose Noire

Pierwszym z czterech egzemplarzy został La Rose Noire Droptail, inspirowany czarną różą Baccara. Motyw tego kwiatu przewija się przez cały projekt auta i nadaje mu bardzo charakterystyczny, niemal biżuteryjny charakter.

Nadwozie wyróżnia się elegancką, smukłą sylwetką oraz specjalnym lakierem, który zmienia odcień w zależności od kąta padania światła. Wnętrze to z kolei prawdziwy pokaz kunsztu Rolls-Royce’a — znajdziemy tu starannie wyselekcjonowane drewno, skórę i metal, a także detale inspirowane płatkami róży. Auto napędza silnik V12 o mocy 600 KM i zostało zbudowane na zupełnie nowej platformie.

- Rolls-Royce Droptail Amethyst

Drugą wersją został Amethyst Droptail, utrzymany w srebrno-fioletowej kolorystyce. Zamówił go właściciel międzynarodowej korporacji, który wcześniej zajmował się handlem kamieniami szlachetnymi. To właśnie dlatego w tym egzemplarzu pojawiają się prawdziwe ametysty.

Wykonano z nich m.in. figurkę Spirit of Ecstasy oraz wybrane elementy wnętrza, w tym pokrętła. W samochodzie zastosowano również ciemne drewno calamander, a jedną z najbardziej efektownych detali jest wyjmowany zegarek marki Vacheron Constantin.

- Rolls-Royce Droptail Arcadia

Trzecim ujawnionym egzemplarzem jest Arcadia Droptail, zamówiony przez miliardera z Singapuru. Samochód otrzymał jasne nadwozie, które delikatnie mieni się w świetle dzięki dodatkowi drobinek szkła i aluminium. Elementy z karbonu pomalowano natomiast na srebrny odcień.

Podobnie jak w pierwszym Droptailu, także tutaj pojawia się charakterystyczny tylny panel wykończony drewnem. Co ciekawe, Rolls-Royce poświęcił około 8000 godzin na samą obróbkę drewnianych elementów tego auta.

- Czwarty Rolls-Royce Droptail 

Ostatni, czwarty egzemplarz Droptaila nie zostanie pokazany publicznie, zgodnie z życzeniem właściciela. I to chyba najlepiej pokazuje, z jak wyjątkowym projektem mamy tu do czynienia - w przypadku tego modelu ekskluzywność zaczyna się tam, gdzie kończy się zwykła motoryzacja.

___

Współczesne rekordy to jedno. Klasyczne auta potrafią kosztować jeszcze więcej

Ranking, który przygotowaliśmy, dotyczy nowych samochodów sprzedawanych współcześnie. To ważne rozróżnienie, bo gdyby wrzucić do jednego worka także klasyki, kolejność wyglądałaby zupełnie inaczej.

Na aukcjach kolekcjonerskich historyczne samochody potrafią osiągać ceny, które dla nowych hipersamochodów są praktycznie nieosiągalne. Najlepszym przykładem jest Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, który został sprzedany za astronomiczną kwotę 142 milionów dolarów. To poziom, przy którym nawet najdroższe współczesne Rolls-Royce’y zaczynają wyglądać „zwyczajnie”.

Ogromne pieniądze osiągają też kultowe Ferrari 250 GTO, a także najbardziej pożądane klasyki Bugatti czy Astona Martina. To pokazuje jedną rzecz: we współczesnej motoryzacji płaci się za luksus, personalizację i limitowaną produkcję, ale w świecie aukcji największą wartość często mają historia, legenda i absolutna niepowtarzalność.

Czy najdroższe samochody świata jeżdżą po drogach?

Choć większość z tych samochodów powstaje jako dzieła sztuki motoryzacyjnej, wiele z nich jest w pełni dopuszczonych do ruchu drogowego. Niektórzy właściciele faktycznie korzystają z nich na co dzień lub podczas specjalnych wydarzeń.

Zdarzało się na przykład, że Bugatti La Voiture Noire czy Pagani Zonda HP Barchetta były widywane na drogach publicznych lub podczas zlotów supersamochodów.

Jednak w praktyce większość najdroższych aut świata spędza większość czasu w prywatnych garażach i kolekcjach.

Dlaczego w rankingu brakuje Ferrari, Lamborghini i Astona Martina?

Dla wielu osób może to być zaskoczenie, bo Ferrari, Lamborghini i Aston Martin należą do najbardziej prestiżowych marek świata. Ich topowe modele kosztują fortunę i bez problemu trafiają do garaży najbogatszych kolekcjonerów. Mimo to w zestawieniu absolutnie najdroższych nowych samochodów świata zwykle przegrywają z projektami budowanymi niemal jak biżuteria na kołach.

Powód jest prosty — auta takich marek jak Rolls-Royce czy Bugatti w najdroższych wersjach często powstają jako projekty tworzone dla jednego klienta albo w skrajnie limitowanych seriach. To już nie jest zwykła produkcja supersamochodu, tylko ręcznie dopracowywany obiekt kolekcjonerski, którego cena rośnie wraz z jego unikalnością.

Nie oznacza to jednak, że Ferrari, Lamborghini czy Aston Martin nie mają w ofercie absurdalnie drogich modeli. Wystarczy spojrzeć na takie samochody jak Lamborghini Veneno Roadster, Ferrari Sergio czy Aston Martin Valkyrie. To wciąż auta warte kilka milionów dolarów, ale w świecie najbardziej ekskluzywnych projektów specjalnych często okazuje się to po prostu za mało, by wejść do ścisłego TOP 10.

FAQ - najczęściej zadawane pytania

Jaki jest najdroższy samochód świata?

Obecnie za najdroższy samochód świata uznaje się Rolls-Royce Droptail, którego wartość szacuje się na około 30–32 miliony dolarów.

Dlaczego Rolls-Royce jest tak drogi?

Modele z programu Coachbuild są tworzone ręcznie w kilku egzemplarzach i projektowane specjalnie dla jednego klienta.

Czy najdroższe samochody świata są dostępne w sprzedaży?

Najczęściej nie. Większość z nich jest sprzedawana prywatnie kolekcjonerom jeszcze przed oficjalną premierą.

Ile kosztuje najdroższe Bugatti?

Jednym z najdroższych modeli tej marki jest Bugatti La Voiture Noire, którego wartość szacuje się na około 18 milionów dolarów.

__

Marzysz o przejażdżce supersamochodem?

Większość najdroższych samochodów świata pozostaje poza zasięgiem zwykłych kierowców. Na szczęście emocje związane z jazdą supersamochodem można poczuć również na torze wyścigowym.

Sprawdź jazdy supersamochodami i usiądź za kierownicą takich aut jak Ferrari, Lamborghini czy Porsche. To najlepszy sposób, żeby poczuć namiastkę świata najbardziej ekskluzywnych samochodów.