Jazda Pakiet VIP Sport na torze Łódź i innych torach w Polsce

Pakiet VIP Sport – jazda Mustangiem, Porsche 911, BMW M4 lub Arielem Atomem + bolid KTM X-Bow

Pakiet VIP Sport obejmuje:

• 2 okrążenia za kierownicą jednego wybranego samochodu: Forda Mustanga GT 5.0, Porsche 911 Carrera 4S, BMW M4 lub Ariela Atoma + 1 okrążenie bolidem KTM X-Bow jako pasażer + 30-minutowe szkolenie z instruktorem + omówienie przejazdu + indywidualna sesja zdjęciowa z prywatnym fotografem + filmy 360° w jakości 4K z obu przejazdów + certyfikat.

Cztery samochody, cztery zupełnie różne charaktery — a Ty wybierasz tylko jeden. Mustang GT 5.0, Porsche 911 Carrera 4S, BMW M4 czy Ariel Atom: przez 2 okrążenia to auto należy do Ciebie, instruktor siedzi tylko obok i podpowiada. Potem role się odwracają — w KTM X-Bow to Ty przesiadasz się na fotel pasażera, a instruktor pokazuje, jak wygląda jazda na granicy przyczepności.

Do tego 30 minut szkolenia, rozmowa o wrażeniach po zjeździe z toru, prywatna sesja zdjęciowa i filmy 360° w 4K z obu przejazdów. Pakiet VIP Sport w tej konfiguracji kupisz wyłącznie na Devil-Cars.pl.

Co zawiera pakiet VIP Sport?

• 2 okrążenia jako kierowca – w jednym wybranym samochodzie: Fordzie Mustangu GT 5.0, Porsche 911 Carrera 4S, BMW M4 lub Arielu Atomie, z instruktorem na sąsiednim fotelu
• 1 okrążenie bolidem KTM X-Bow jako pasażer – za kierownicą siada instruktor, Ty zajmujesz miejsce obok
• 30-minutowe szkolenie przed jazdą – podstawy prowadzenia auta sportowego i poruszania się po torze
• Omówienie przejazdu z instruktorem – pytania, wrażenia i wskazówki dotyczące techniki jazdy
• Indywidualną sesję zdjęciową z prywatnym fotografem
• Filmy 360° w jakości 4K z obu przejazdów
• Nową kominiarkę i słuchawki do komunikacji z instruktorem w KTM-ie – zostają u Ciebie na własność
• Certyfikat przejazdu

Łącznie: 3 okrążenia, 2 samochody, 2 role — raz za kierownicą, raz jako pasażer. Wszystko powyżej jest już w cenie.

Który samochód wybrać: Mustang, Porsche, BMW czy Ariel Atom?

Zamiast patrzeć wyłącznie na konie mechaniczne, zastanów się, co Cię w aucie kręci najbardziej. Dźwięk V8? To Mustang. Nazwa, przy której serce bije szybciej? Porsche 911. Tylnonapędowe coupé bez kompromisów? BMW M4. A jeśli marzysz o czymś, co bardziej przypomina bolid niż samochód — zostaje Ariel Atom. Każda droga prowadzi do tych samych 2 okrążeń i tego samego przejazdu KTM X-Bow, ale zupełnie innych wrażeń po drodze.

Jazda Fordem Mustangiem GT 5.0 – V8, które trzeba usłyszeć na żywo

Zdjęcia i nagrania nie oddają jednego — dźwięku. 5-litrowy silnik V8 o mocy 421 KM i napęd na tylne koła sprawiają, że Mustang zapowiada się na długo, zanim w ogóle ruszysz z miejsca. Przez 2 okrążenia to Ty decydujesz, kiedy dodać gazu — instruktor tylko podpowiada z fotela obok.

Jazda Porsche 911 Carrera 4S po torze – trzy cyfry, które mówią same za siebie

911. Dla wielu jedyne auto, na które warto czekać całe życie. 3,6-litrowy silnik typu bokser o mocy 319 KM, napęd na cztery koła, silnik z tyłu i sylwetka, którą rozpozna nawet ktoś, kogo motoryzacja w ogóle nie obchodzi. Prowadzisz je samodzielnie przez 2 okrążenia i przekonujesz się, że między „widziałem” a „jechałem” jest przepaść.

Jazda BMW M4 – litera M zobowiązuje

Pod maską pracuje 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik biturbo o mocy 450 KM, a napęd trafia na tylne koła. M4 nie potrzebuje karoserii bolidu, żeby zrobić wrażenie — wystarczą mu dwa okrążenia i Twoje ręce na kierownicy.

Jazda Arielem Atomem – zero dachu, zero kompromisów

Ariel Atom wygląda, jakby ktoś zapomniał dokończyć nadwozie — i tak właśnie ma być. Bez dachu, drzwi i przedniej szyby, przy masie zaledwie 465 kg i mocy 321 KM, to najbliższe temu, co czuje kierowca gokarta na sterydach. Przez 2 okrążenia siedzisz kilkanaście centymetrów nad asfaltem i czujesz każdy zakręt inaczej niż w jakimkolwiek innym aucie z tego pakietu.

KTM X-Bow jako pasażer – druga strona adrenaliny

Tu nie Ty prowadzisz — i to jest w tym najlepsze. Instruktor, który zna tor na pamięć, może pojechać KTM-em tak, jak sam raczej byś się nie odważył: mocniej wchodząc w zakręty i później hamując. Ty masz w tym czasie jedno zadanie — patrzeć, czuć przeciążenia i zapamiętać, jak wygląda otwarty kokpit z prędkością w tle.

Kask zapewniamy na miejscu. Nową kominiarkę i słuchawki do komunikacji z instruktorem zabierasz ze sobą — nie oddajesz ich po zjeździe z toru.

Szkolenie i rozmowa po jeździe

Zanim wsiądziesz za kierownicę, masz 30 minut z instruktorem — tyle, by poznać podstawy i nie tracić czasu na torze na uczenie się od zera. Po zjeździe wracacie do tego, co się wydarzyło: pytania, wrażenia, konkretne wskazówki, co poprawić przy kolejnej jeździe.

Zdjęcia i filmy 360° – żeby było czym się pochwalić

Prywatny fotograf pracuje przez cały Twój pobyt na torze — zdjęcia trafiają do Ciebie, nie tylko do ogólnej galerii wydarzenia. Do tego filmy 360° w 4K z obu przejazdów, w których samodzielnie zmieniasz kąt patrzenia i wracasz do wybranego zakrętu tyle razy, ile chcesz. Certyfikat przejazdu zamyka komplet pamiątek.

Prezent dla kogoś, kto ma swoje zdanie na temat aut

Jeden zna na pamięć dane techniczne każdego Porsche. Drugi od lat marzy o V8. Trzeci nigdy nie usiądzie za kierownicą niczego z dachem, jeśli tylko będzie miał wybór. Pakiet VIP Sport nie zmusza do kompromisu — obdarowany sam zdecyduje, które z czterech aut pasuje do jego pasji, i zrobi to dopiero podczas rezerwacji terminu, nie w chwili zakupu.

Sprawdzi się na 30., 40. czy 50. urodziny, rocznicę albo nagrodę za konkretny sukces. Równie dobrze — jako prezent dla siebie, jeśli od dawna masz na oku któreś z tych czterech aut.

Gdzie zrealizujesz pakiet VIP Sport?

• Białystok – Tor Białystok
• Kraków – Moto Park Kraków
• Warszawa i okolice – Tor Modlin lub Autodrom Słomczyn
• Gdańsk – Pszczółki – Autodrom Pomorze
• Wrocław – Krzywa – Tor Krzywa
• Lublin – Ułęż – Moto Park Ułęż
• Radom – Jastrząb – Autodrom Jastrząb
• Łódź – Tor Łódź
• Poznań – Tor Kartingowy

Cztery samochody do wyboru, prywatny fotograf i film 360° tylko z jego przejazdu — to nie gotowy pakiet z półki, tylko prezent skrojony pod jedną osobę.